●構想からきっかけ・・・・
今さら外装を変えるとは思いもよらなかったが、色々な要素が絡み合い、リアスポを変更しました。

今まで装着していた「板ッパネ」は、後輩のソアラに付いてた物を引き継いだヤツで、かなり愛着があった。
しかし14年の歳月経過と伴にお役目終了となりました。塗装も手直しを2回施したが経年劣化限界でした。

小ぶりで軽量というメリットの反面、斜めに反り立つ挑発的なスタイルが、他車の競争心に火を付けるようで、
高速道路などではミニバンやセダンに煽られます（悲）。もう歳なので、いちいち相手にするのも面倒になってきた・・・・。

マフラーを変えたのも要因のひとつです。
柿元改のシングルテール爆音仕様から、フジツボ改70φデュアルSａｓａｂｅｅ仕様になったので、全体的なバランスを考えて、
変更が必要だなぁ・・・と。　　「控えめなデザインとさりげないボリューム感のリアスポ」を探しておりました。
2ｂｙ2はリヤスポで誤魔化さないと、ルーフの間延び感が目立ってしまう。
　



●金は掛けたくない・・・・
素材選びと構想に半年。ようやく流用できそうな物をヤフ○クで購入。
←この画像見たら、「あー、もしかしてアレ？」ってわかる人もいるかな？？
車名はナイショですが、純正品なので、出来は大変良いです。
両翼端145cm、重量2.2kg。板バネは1.6kgですので、若干の重量増デス。

お金が無いので作業はＤＩＹ自己流。困った事に技術も作業場も無い。
「加工を最小限で済ませたい」というのも、２本足タイプを選んだ理由のひとつ。
とは言っても、Zのリヤゲートに合わせるにはかなりの加工が必要となります。
パテ盛り、削り、パテ盛り、削り、・・・・・の繰り返しで、時間と手間暇掛けました。
延べ作業時間30時間ぐらい？！

モノ自体を￥3000で購入したので、缶ペで済ませるつもりだったが、
出来栄えが予想よりも良かったので、せっかくだから塗装はプロにお願い。
お世話になっているボディーショップ岡田にて最終仕上げです。♪
　
     

微妙なR（曲がり）がZの直線的なデザインに合っていない気がするのは私だけでしょうか？長さはいい感じなんですけど・・・。
しばらくは、このスタイルでいきます。穴開けちゃってますから・・・。　なんかマイルドな感じが・・・。（スポーツマインドに欠ける？！）
これで「邪道」によりいっそう磨きが掛りました！！（自爆）
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